OSAKA · HOMMACHIJOURNAL OF MILITARY TAILORING
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G-CLASSの前でオリーブのM-65を着る男性の編集写真
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CROSS FIELD / 車

DRIVE

車と、ミリタリーファッション。

G-CLASSで山、川、海、街へ。その移動の時間にも、軍服由来の装いがある。

G-CLASS × M-65

CONNECTING EVERY FIELD

車は、すべてのフィールドをつなぐ。

山へ。川へ。海へ。街へ。
移動する時間から、装いは始まっています。

G-CLASS × MILITARY FASHION

G-CLASSと、軍服M-65。道具の機能美を着る。

山へ、川へ、海へ、そして街へ。車はすべてのフィールドを結び、移動する時間そのものを生活の一部に変える道具です。過酷な使用条件から形を得たG-CLASSと軍服M-65に共通する、耐久性、整備を前提とした構成、明快な機能美を、現代のドライビングスタイルとして読み解きます。

軍用の合理性が、二つの輪郭を作った。

G-CLASSとM-65は、厳しい条件で確実に役割を果たすことから設計が始まりました。箱型の車体、明快なポケット、必要な場所を守る構造。目的が形を決めています。

G-CLASSは1979年に登場し、道路とオフロードの双方に対応する実用車から、長い時間をかけて現代のラグジュアリー4WDへ発展しました。一方のM-65は1965年採用の米軍フィールドコートとして、重ね着と気候変化へ対応する構造を磨きました。

二つを結ぶのは軍事的なイメージの強さではなく、用途から逆算された造形です。直線的な面、操作しやすい部品、修理や更新を前提とした構成が、流行を越えて識別できる輪郭を生みました。

FIELD & TAILORはG-CLASSを販売商品として扱うのではなく、移動の文化を考える題材として見ます。車へ乗る身体と目的地で動く身体をつなぐ服として、M-65の合理性を現代の寸法へ翻訳します。

MILITARY ARCHIVE / FIELD NOTES

G-CLASSと軍服。用途から生まれた形を読む。

「G」はドイツ語のGeländewagen、すなわちオフロード車の文脈を持つ呼称です。G-CLASSと、米軍のM-65。異なる道具を、過酷な条件へ応える設計という共通点から読み解きます。

1972G-MODEL PROJECT

道路と荒地を一台で走る構想

Daimler-BenzとSteyr-Daimler-Puchは軽オフロード車の共同開発を具体化し、極端な悪路性能と舗装路での扱いやすさを両立する車を目指しました。実用の条件が、直線的で明快な車体を形づくります。

1979G-CLASS ORIGIN

Gモデルが量産へ

Gモデルは1979年に発表・生産開始。ラダーフレーム、リジッドアクスル、四輪駆動といった機構を備え、民間用途に加えて官公庁・軍用仕様へ展開されました。現在のG-CLASSにも、その道具性が残ります。

1965M-65 FIELD COAT

移動と環境変化へ応える軍服

M-65は寒冷地用フィールドコートとして、立ち襟、前立て、複数ポケット、ライナー対応を一つの体系にまとめました。移動しながら気温と役割が変わる場面へ、服を適応させる発想です。

NOWMILITARY FASHION

軍の記号より、機能の理由を着る

G-CLASS×軍服を単なる無骨さでまとめず、オリーブM-65へグレートラウザーズと革靴を合わせます。道具の背景を尊重しながら、街と目的地の双方に通じる大人の装いへ整えます。

REFERENCE Mercedes-Benz / G-CLASS History / Mercedes-Benz Media / 40 Years of G-CLASS / U.S. Army Center of Military History

車は目的地ではない。

次のフィールドへ向かうための、最も身近な道具です。

だから服にも、座る・動く・降りる、そのすべてに応える理由が必要です。

M-65 FOR DRIVING

運転する身体から、服の形を考える。

着席時の丈、ハンドルを握る肩、車内外の温度差。M-65の合理性をドライブの日常へ置き換えます。

M-65を見る
01

SHORT BALANCE

座ったときに裾が腿の上で重ならず、シートベルトにも干渉しにくい着丈。車を降りた後は、トラウザーズとの比率が整って見えます。

02

ACTION SHOULDER

ハンドルを切る、後方を確認する、荷物を積む動作に合わせ、肩甲骨と肘へ運動量を確保。立ったときの余分な膨らみは抑えます。

03

UTILITY POCKETS

鍵、カードケース、手袋を分けて収め、着席時にも中身が身体へ当たりにくい配置へ。容量だけでなく取り出す動作まで設計します。

04

LAYER CONTROL

空調の効いた車内と風のある屋外を行き来するため、前開き、襟、袖口で温度を細かく調整。ニットを重ねる余白も残します。

DRIVING FIT / GARMENT DETAIL

車と一着を構成する、五つの要素。

立つ、座る、ハンドルを握る、車を降りる。DRIVEの編集画像から、M-65の素材と構造、そして車内との関係を一つずつ拡大して確認できます。

オリーブのM-65とG-CLASS、下部に五つの細部写真を配したDRIVE編集ビジュアル
各ディテールをクリックして拡大
FIELD & TAILOR / EDITORIAL VISUAL
01コットンシェル

COTTON SHELL

空調の効いた車内と屋外の温度差に対応し、長時間触れても蒸れにくい天然素材。使うほど皺と色に奥行きが生まれます。

02M-65ポケット

M-65 POCKET

鍵、カードケース、グローブを分けて収める実用的な容量。着席時に中身が腹部へ当たりにくい厚みと位置に調整します。

03スタンドカラー

STAND COLLAR

窓を開けたときの風を防ぎ、車を降りた瞬間には顔まわりを端正に見せます。寝かせても立てても自然な高さへ整えます。

04アクションバック

ACTION BACK

ハンドル操作や後方確認で必要になる肩甲骨の動きを支える背面構造。余分な生地は内側へ収め、立ち姿の線を守ります。

05G-CLASSの車内

G-CLASS CABIN

視界、着座位置、ハンドルまでの距離を観察し、着丈やポケットの厚みを考えるためのフィールド。車両は販売商品ではなく、移動時の身体を読むための文化的な背景です。

STYLE / FROM UNIFORM TO LIFE

車とミリタリーファッション。

オリーブのM-65にグレートラウザーズと革靴を合わせれば、軍服の骨格を残しながら街へなじむ装いになります。色数を抑えることで、G-CLASSの直線的な車体と服の四つポケットが静かに響き合います。

G-CLASSでの移動では、車内で座る時間と、目的地で歩く時間を同じ服が受け持ちます。丈は座面へ巻き込みにくく、背中と肘にはハンドル操作の余白を残し、ポケットの厚みはシートベルトに干渉しにくく整えます。

本格的な軍装を再現するのではなく、素材、寸法、フィットを整えて大人のミリタリーファッションへ。山ならツイード、川なら高密度コットン、海ならメルトン、街なら端正なウールというように、行き先から一着を考えます。

G-CLASS×M-65の魅力は、ブランド名や型名を並べることではありません。長く使える道具を選び、手入れを重ね、自分の生活へ馴染ませる態度にあります。FIELD & TAILORはその価値観を、仕立ての精度で服へ置き換えます。

FIELD & TAILOR / M-65

車と行き先に合う、一着を。

運転姿勢、乗る車、向かう場所を伺い、素材・丈・可動域を一人のドライビングスタイルへ整えます。

写真内の車両はシーンを表す撮影イメージであり、FIELD & TAILORの販売商品ではありません。G-CLASSおよび関連商標は各権利者に帰属します。

SELECT YOUR DESTINATION

今日は、どこへ行く。

行き先が変われば、必要な素材と機能も変わります。4つのSCENEから装いを選べます。